苹果拟加强车载系统整合力度:用iPhone控制空调、座椅和广播

2021-10-08 08:52:06
来源:文章来源于网络

  北京时间10月8日早晨,据报道,世界上已有数百万汽车司机使用苹果CarPlay界面控制音乐、导航路线和电话,这家消费电子巨头计划继续扩大车载市场的触角。

  据相关人士透露,苹果正在开发可访问空调系统、速度表、广播和座位控制等功能的技术。这个名为钢铁之心的项目还处于早起阶段,需要与汽车制造商合作。
  该项目表明,苹果虽然没有亲自开发汽车,但汽车在未来的创收结构中发挥着重要作用。苹果的汽车制造计划受挫,今年有很多重要的干部退休了,但该公司仍在为CarPlay开辟道路。用户可以将iPhone与汽车连接起来,控制所谓的信息娱乐功能。在CarPlay发表7年后的今天,很多第一线汽车企业开始提供CarPlay。
  钢铁之心将进一步深化CarPlay的功能。知情人士表示,这款基于iPhone的系统将接入一系列控制器,传感器和设置。
  具体包括:
  内外温湿度读数。
  速度表、速度表和油表。
  苹果发言人拒绝评论该公司的汽车计划。苹果股价周四在纳斯达克市场正常交易中上涨0.91%,收于143.29美元。
  苹果通过访问汽车的控制器和仪器,可以将CarPlay变成几乎复盖整个汽车的接口。苹果或第三方还可以利用这些数据开发新的应用程序,或者为现有功能增加新的特性。
  一些苹果用户抱怨,只有在CarPlay和汽车内置的系统之间切换,才能控制重要功能。这个项目缓解这种不便。
  这类似于苹果在健康和家庭技术领域采取的措施。该公司在iPhone上提供应用程序,可以使用HealthKit协议从外部健康设备中获取和总结数据。与此同时,家庭应用还可以使用苹果的HomeKit系统来控制智能家电,包括恒温器、安全相机和门锁。
  钢铁之心是苹果公司自2014年发售CarPlay以来在汽车市场迈出的最大一步,但未必受到汽车企业的欢迎。他们可能不太愿意把重要功能的控制权交给苹果。CarPlay现在支持600多种车型,但苹果近年来发售的其他项目没有得到汽车企业的支持。
  年,苹果公司开始允许汽车制造商为CarPlay开发第三方应用程序,访问汽车广播、GPS、空调系统。2019年,该公司开始在数字仪表盘等第二个车载屏幕上支持CarPlay。一年后,苹果发布了可以直接用iPhone或Apple Watch解锁汽车的CarKey,以及电动汽车路径规划功能,让iPhone可以感知何时与电动汽车相连,并在地图模式下提供充电信息。
  但车企对这些新功能大都比较抗拒。空调和广播应用只获得了一家车企的支持。电动汽车路径规划功能不应用于已经发货的车型。CarPlay显示器的扩展也只得到宝马和大众等少数汽车企业的支持,CarKey只能使用一部分宝马车。
  苹果还希望Siri语音助手能够访问一些汽车功能,改变音频来源,切换电台,移动座位,设置空调。但是,这些功能需要汽车企业支持的应用。然而,根据7月份向开发商发布的通知,苹果已经从最新的iOS麦克斯15系统中删除了这些特点。如果得不到足够的汽车企业支持,苹果最终可能会推迟或取消钢心的发表计划。
  包括特斯拉在内的汽车企业中,苹果和谷歌的汽车项目完全无视,选择自主开发下一代信息娱乐生态系统。福特公司也在在这方面野心勃勃,它最近聘用了特斯拉前首席工程师,苹果自主造车项目前负责人道格·菲尔德(Doug Field)来开发车载技术。
  不过,如果车企不兼容苹果设备,转而开发自有系统,有可能惹恼iPhone粉丝。这最终有可能会令更多车企接受苹果的技术。他们还有可能根据不同车型而选择以不同方式部署这些功能。苹果可以在部分车型中控制空调系统,而在其他车型中只接入音响系统。
  对于苹果来说,这个项目可以为自主制造汽车的计划提供更多的洞察力。但是,该公司不会通过该项目收集用户或汽车本身的数据。
  菲尔德退休后,苹果任命苹果Watch和Health软件负责人凯文·林奇(Kevin的Lynch)领导汽车项目。即使苹果真的要开发汽车,也可能要等几年,但该公司已经招聘特斯拉前副总裁和宝马电动汽车干部乌尔里奇·克兰茨负责该项目。
  加强汽车在市场上的地位可以帮助iPhone进一步渗透用户的日常生活。每当该设备能够处理更多任务时(使用汽车、在线支付、出示身份证、打开门锁等),消费者都有继续使用iPhone的理由。
  之后,他们更有可能继续升级到新的iPhone,放弃苹果竞争对手的手机。尽管苹果不断开拓新的领域,但iPhone依然是其最大的创收来源,去年大约为其贡献了一半的销售额,总额接近1380亿美元。
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