旧品牌也被推翻了:丰田召回了400000辆汽车。它还能被信任吗?

2020-11-19 14:30:04
来源:文章来源于网络

在汽车业,如果梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是奢侈品的代名词,那么稳定性标签无疑必须属于丰田(Toyota)。丰田汽车一直畅销全球,凭借卓越的汽车稳定性和耐久性,成为世界上利润最高的汽车公司。否则,我们如何才能传播坚不可摧的丰田呢?不可修复的xx是一个经典的不时,但在最近几天,丰田似乎已经在其最好的质量领域倾覆。因为11月6日,丰田在中国进行了大规模的质量召回,涉及10多款车型,包括合资企业和进口车,召回数量多达401873辆。必须说,这的确是一次大规模的召回。

所涉及的故障部分是燃油泵。根据官方声明,低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂形成条件不完善,导致叶轮树脂密度不足,叶轮可能受燃料和膨胀变形的影响,以及对低压燃油泵壳体的干扰,造成低压燃油泵工作不良,车辆停止燃油供应,车辆在运行过程中发动机有可能熄火。

从官方声明中可以看出,尽管丰田指责第三方零部件供应商,但按照正常人的想法,汽车公司应该严格控制质量水平,将各种散装零件整合到产品中并转售给消费者,而不是在消费者出现问题后采取广泛的坑装措施。而且,供应商的问题与丰田有着非常密切的关系,两家公司交叉持股,丰田是其董事会成员之一,按照正常的逻辑,丰田不知道这样做的后果是什么,至于他们为什么选择默许,很有可能是降低零部件生产成本。

谈到成本,考虑利润是很自然的。全球利润最高的汽车制造商丰田(Toyota)甚至让公众对如何赚钱感到内疚。丰田提高利润的方式与其他品牌大致相同,即通过平台优势提高零部件的普及率,从而进一步降低采购成本,毕竟批发价格远低于零售价格。

然而,平台不仅带来很高的利润率,还需要承担很高的风险。由于零部件普及率高,这个问题往往会影响到整个身体,因此每次召回都不限于一两款。例如,除了价格更实惠的凯美瑞(Camry)、中国大陆(Hanlanda)和其他车型,甚至高端品牌雷克萨斯(Lexus)也参与了许多车型的生产。大规模召回势必会吸引更多消费者的关注,这对品牌形象和用户口碑造成了重大打击,甚至会导致销量大幅下滑。

利用这个平台的优势来实现利润最大化并不是坏事,毕竟,汽车公司是商人,他们本质上是为了赚钱。但我想说的是,成功的公司赚钱,伟大的公司赢得人心。毫无疑问,丰田作为利润最高的汽车公司,确实是一家成功的公司,但它们离火还有一点距离。

事实上,在此次燃油泵召回之前,丰田曾因油乳化混合动力系统被列入汽车质量投诉名单,但条件相对苛刻,只有少数车主受到影响,所以丰田没有进行大面积召回,然后随着时间的推移,事情就不会结束。

从这里看,或许有一些小合作伙伴可以问:由于丰田在过去一年中相继遭遇了一系列质量问题,它们的产品还值得购买吗?我的答案是肯定的,尽管丰田令人骄傲的稳定性和耐久性面临挑战,但根据美国汽车可靠性评级机构J.D.Power发布的2020年全球汽车可靠性排名,丰田排名第五,超过了大众(Volkswagen)、马自达(Mazda)和本田(Honda)等国内公司,而其高端品牌雷克萨斯(Lexus)的排名仅次于现代盖恩斯(HyundaiGaines)。因此,丰田仍然是稳定性的代名词。

总体而言,丰田的燃油泵召回确实会对其声誉产生一定影响,销量可能会略有下降,但我不相信它会持续很长时间。毕竟,烂船也有三斤钉子。不过,人们希望丰田能够改善供应链质量,减少类似事件的发生。因为这不仅是品牌形象的维护,也是对消费者负责的态度。