中国抗日战争史上最难忘的企业家之一,进行了重大退却。

2021-04-08 18:24:19
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然后,他去了船运公司,说服了所有单位的人离开这段关系。因此,客舱内的所有泊位都将改为座位,这将使客运量增加一倍以上。同时,陆作福没有利用这个机会在国家灾难中发财。相反,它是为了降低费用并支付费用,以便撤军能够顺利进行。他向所有公共教育人员支付了一半的费用,战区的儿童也是免费的。所有货物只收取通常费用的1/10。此外,为了防止后门的情况。陆作福规定,所有的船只和码头都由他自己支配。

一旦安排好人员和货物的过境订单,就必须严格执行。为了便于搬运和卸货,他临时增加了3000名雇员,征用了数千艘普通民用木船,以便利轻型货物的运送。除了交货的变化外,陆作福还调整了路线。

他的基础是每艘船的吃水深度和马力。宜昌至重庆的路线分为三段。每一段都有不同的运输安排,大大提高了送货效率。一些重要的物资从宜昌直接运往重庆。在返回的路上,他在前往前线的路上挤满了士兵。10月24日,第一艘满载物资和人员的船启航,生死攸关的速度开始展开。10月27日,满载物资的民生车轮倒塌,日军的战略重心开始向宜昌转移。